BES.media
BES.media

Volkswagen готовится к масштабным сокращениям: под угрозой уже до 140 тысяч рабочих мест

Компания также намерена сократить модельный ряд и оптимизировать производственные мощности в Европе и Китае.
Логотип Volkswagen на авто Pexels.com

Что произошло

Планы Volkswagen по реорганизации бизнеса могут привести к сокращению до 140 тысяч рабочих мест, сообщает Bloomberg.

Что планируют менять в Volkswagen 

Сообщается, что генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме и глава бренда Volkswagen Томас Шефер должны представить сотрудникам план сокращения расходов. Встреча пройдёт на главном заводе компании в Вольфсбурге и станет первой из серии встреч с работниками предприятий Volkswagen по всей Германии.

Ранее в компании говорили о планах сократить производственные мощности в Китае и Европе, чтобы привести их в соответствие со спросом и усилением конкуренции.

Какие заводы Volkswagen могут закрыться

Под угрозой находятся предприятия Volkswagen в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Неккарзульме. Компания пока официально не раскрывала, сколько рабочих мест планирует сократить.

При этом СМИ сообщали о возможном дополнительном сокращении примерно 50 тысяч рабочих мест. Как объяснили в Bloomberg, вместе с 40 тысячами рабочих мест на четырёх предприятиях, будущее которых сейчас под вопросом, это может увеличить масштаб сокращений до 140 тысяч

Профсоюз Volkswagen пригрозил забастовками

Профсоюз IG Metall выступил против планов руководства Volkswagen. Его глава Кристиане Беннер назвала стремление Оливера Блюме резко сократить расходы и повысить рентабельность до 9% "оторванными от реальности фантазиями". Представители профсоюза также не исключили забастовок.

Почему Volkswagen идёт на такие меры

В начале июля этого года сообщалось, что руководство Volkswagen обсуждает план реструктуризации, который может включать сокращение до 100 тысяч рабочих мест по всему миру и закрытие заводов в Германии.

На концерн давят сразу несколько факторов: американские пошлины, снижение маржи на электромобили и жёсткая конкуренция в Китае – крупнейшем автомобильном рынке мира.

Представитель Volkswagen сообщил AFP, что группе нужно повысить конкурентоспособность и усилить дисциплину по затратам и инвестициям.

Сам Оливер Блуме ранее предупреждал, что прежняя бизнес-модель компании больше не работает.

BES.media
BES.media
Мы используем cookies
Файлы cookies помогают нам улучшать работу сайта, обеспечивать удобство пользования, анализировать трафик и показывать релевантный контент. Вы можете использование cookies или ознакомиться с нашей Политикой конфиденциальности, чтобы узнать больше.
Принять