КТК завершил ремонт ВПУ-3 после атаки на инфраструктуру причалов
Что произошло
На Морском терминале КТК завершены ремонтные работы на выносном причальном устройстве КТК ВПУ-3, сообщили в консорциуме.
Детали
В рамках планово-предупредительного ремонта была осуществлена частичная замена подводных шлангов и подводных рукавов. 21 января были проведены гидроиспытания грузовой системы ВПУ, далее на подводном нефтепроводе водолазами открыт оконечный манифольд, 25 января осуществлена постановка танкера для перевалки нефти.
О ремонте
Сроки и объем проведения ремонтных работ были оптимизированы после целенаправленной атаки безэкипажным катером КТК ВПУ-2, привёдшей к его повреждению и прекращению работы.
"В этой связи подчеркнем, что выполнение заявок грузоотправителей нефти согласно годовым планам гарантируется при одновременной эксплуатации не менее двух ВПУ", – отметили в КТК.
Работы по замене шлангов на ВПУ-3 выполнялись в сложной гидрометеорологической обстановке, говорится в публикации. Осуществление безопасных спусков водолазной команды неоднократно прерывалось из-за меняющихся скоростей подводных течений, что является характерным для текущего времени года.
О рутине
Вместе с тем, в КТК напомнили, что замена шлангов на ВПУ является рутинной операцией по обеспечению безопасной эксплуатации всех грузовых причальных комплексов Морского терминала. Такие работы последовательно реализуются на каждом выносном причальном устройстве не реже одного раза в год.
Комментарий минэнерго
Асель Серикпаева, советник министра – официальный представитель министерства энергетики Республики Казахстан, подтвердила ввод в эксплуатацию ВПУ-3 на Морском терминале КТК.
"В ходе ремонта выполнен полный комплекс восстановительных и технических работ, проведены необходимые испытания, подтвердившие готовность устройства к безопасной работе. Ввод ВПУ-3 позволяет осуществлять отгрузку нефти одновременно с двух выносных причальных устройств.
Это повышает надежность функционирования Морского терминала, расширяет возможности планирования и обеспечивает выполнение утверждённых графиков транспортировки казахстанской нефти на экспорт.
Эксплуатация объектов ведется в строгом соответствии с требованиями промышленной и экологической безопасности", – сообщили в ведомстве.
Что было раньше
21 января сообщалось, что Каспийский трубопроводный консорциум приступил к работам по демонтажу выносного причального устройства ВПУ-2 на морском терминале консорциума под Новороссийском.
Устройство ВПУ-2 получило повреждения 29 ноября 2025 года после атаки безэкипажным катером.
"Степень повреждения устройства исключает его дальнейшую эксплуатацию", – сообщила пресс-служба КТК.
Контекст
Объекты морской инфраструктуры Каспийского трубопроводного консорциума в районе порта города Новороссийск 29 ноября в 06.06 по времени Астаны были атакованы безэкипажными плавсредствами.
Из-за серьёзных повреждений выносного причала были остановлены погрузочные и иные операции, танкеры отведены за пределы акватории КТК. Пострадавших среди персонала КТК и подрядчиков нет. "КазМунайГаз" перенаправил около 300 тысяч тонн нефти в декабре 2025 года на период ограничений КТК.