Страховщики Казахстана и Азербайджана могут активнее работать на ТМТМ

ЧТО ПРОИЗОШЛО

Казахстан и Азербайджан могут расширить сотрудничество в страховании грузов на Транскаспийском международном транспортном маршруте. Об этом корреспонденту BES.media рассказал исполнительный директор Ассоциации страховщиков Азербайджана Абас Мискярли.

Как это поможет маршруту

По его словам, Азербайджан активно развивает инфраструктуру для перевозки грузов по Транскаспийскому маршруту.

"Сейчас наше азербайджанское государство делает очень сильный акцент как раз на развитии логистических центров, вообще логистических операций. Идёт очень серьёзная поддержка со стороны государства", – отметил он.

Казахстан, по словам Мискярли, также играет важную роль в транзите грузов между Азией и Европой.

Что нужно для сотрудничества

Мискярли считает, что развитие сотрудничества во многом зависит от регуляторов – государственных органов, которые устанавливают правила для страхового рынка и контролируют работу компаний.

"Что касается страховых подходов, то здесь, мне кажется, мы очень близки друг к другу, потому что я как раз сегодня на панели слушал наших регуляторов. Я вижу, что мы очень близки друг к другу. Где-то в определённом сегменте Казахстан может быть чуть впереди, в каком-то сегменте Азербайджан может быть чуть впереди. Но в целом видение одинаковое. А если регуляторы придут к какому-то правильному общему взгляду, то, соответственно, это приведёт к тому, что частный рынок, частный сектор потянется за ними. И мы будем работать друг с другом вполне активно", – сказал Абас.

Страховщики Казахстана и Азербайджана уже сотрудничают. В частности, они используют перестрахование – передают друг другу часть крупных рисков, чтобы не нести их полностью самостоятельно. Также стороны обмениваются опытом при разработке новых правил для отрасли.

"Сейчас я не вижу больших сложностей в наших отношениях, потому что у нас очень хорошие, тесные отношения с казахстанским рынком, между Азербайджаном и Казахстаном. Мы очень активно работаем друг с другом в перестраховании. В то же время мы работаем над законопроектами, изучаем их опыт, а они – наш", – отметил Абас.

Перевозки по ТМТМ растут, сроки доставки сокращаются

Транскаспийский международный транспортный маршрут, или Средний коридор, соединяет Китай и Европу через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. В сентябре 2025 года президент Касым-Жомарт Токаев называл развитие ТМТМ одним из ключевых направлений транспортно-логистической сферы Казахстана.

В 2024 году объём транзита по маршруту вырос на 62%, до 4,5 млн тонн грузов. Рост продолжился и в 2026 году: за первые четыре месяца из Китая по ТМТМ прошли 200 контейнерных поездов против 157 за аналогичный период 2024 года. Как ранее рассказывал BES.media председатель КТЖ Талгат Алдыбергенов, минимальный объём контейнерных перевозок в 2026 году ожидается на уровне 600 поездов.

Одновременно сокращаются сроки доставки. По словам Алдыбергенова, первоначально перевозки занимали около 60 дней, в 2025 году этот показатель удалось снизить до 15-18 дней. Теперь стоит задача довести время прохождения маршрута до 10 суток.