В Алматы тестируют новые схемы движения на улицах

Что произошло

В Алматы продолжается обновление системы общественного транспорта и дорожной инфраструктуры, сообщил аким города Дархан Сатыбалды.

Детали

В этом году запустили новые автобусные маршруты №96, №130 и №145, начали обновление системы оплаты Avtobys с поддержкой всех видов безналичного расчета. При этом система продолжает функционировать наряду с Onay.

Расширяем сеть выделенных полос для общественного транспорта: сегодня buslane охватывают 84 км, дополнительно планируем ещё 56 км. Также в пилотном режиме ввели одностороннее движение на улицах Жукова, Уалиханова и Манаева. Аналогичные решения планируем внедрить и на других улицах.

Как новые решения отразятся на безопасности

"Особое внимание уделяем безопасности: обновляем дорожные знаки и разметку, модернизируем светофоры и внедряем интеллектуальную транспортную систему для более эффективного управления потоками машин", – сообщил Сатыбалды.

Параллельно в городе развивают велоинфраструктуру и усиливают регулирование кикшеринга, чтобы передвижение по городу было комфортным и безопасным для всех участников движения.

что было ранее

В январе этого года Дархан Сатыбалды докладывал главе государства, что ключевым фактором роста мобильности населения и устойчивого развития городской среды станет развитие систем скоростного общественного транспорта.

Аким сообщил, что генеральный план Алматы предусматривает градостроительные решения, направленные на обеспечение свободной циркуляции воздуха, сдерживание чрезмерного уплотнения в верхней и центральной частях города, а также развитие зелёных зон с увеличением их площади втрое – до 3800 гектаров.

Контекст

Для решения транспортного коллапса в Алматы в 2023 году был утверждён мастер-план транспортного каркаса и включён в обновлённый генеральный план города.

Согласно мастер-плану, внедрение транспортного каркаса было разделено на три основных этапа. Пилотный этап стартовал в 2024 году.