Часть автобусов не вышла на маршруты в Алматы: акимат ответил перевозчикам
Что произошло
Власти Алматы не отказываются от выплаты оставшихся субсидий частным автобусным компаниям, но вопрос дополнительного финансирования рассмотрят при очередной корректировке городского бюджета. Об этом корреспонденту BES.media сообщили в управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта после сокращения выпуска автобусов на маршруты 2 ноября.
Когда перевозчики получат оставшиеся деньги
В управлении подчеркнули, что обязательства по выплате оставшихся субсидий сохраняются. При этом ведомство не сообщило, когда именно планируется корректировка бюджета, какую сумму намерены дополнительно выделить и получат ли перевозчики все недостающие средства до конца года.
Ранее председатель Ассоциации пассажирских перевозчиков Алматы Ерлан Адилов оценил задолженность акимата перед частными автобусными компаниями примерно в 15 млрд тенге.
Почему изменили объёмы субсидий
По данным управления, с начала 2026 года в Алматы поэтапно оптимизируют объёмы субсидирования автобусных перевозок. В ведомстве объясняют это необходимостью рационального использования бюджетных средств. В частности, власти скорректировали графики движения отдельных маршрутов с учётом пассажиропотока. В течение года расчёты по субсидиям проводили с учётом как прежних, так и изменённых объёмов финансирования.
Как собираются контролировать оплату проезда
Параллельно в городе анализируют маршрутную сеть, загруженность автобусов и фактический пассажиропоток.
В управлении также сообщили о работе над внедрением единой контрольно-линейной службы. Предполагается, что она повысит уровень оплаты проезда и точность учёта пассажиров.
Когда служба начнёт работать, как её организуют и какие дополнительные меры контроля введут, в ведомстве не уточнили.
От автопарков требуют полного выпуска
Несмотря на неполное финансирование, власти направили автобусным компаниям уведомления о необходимости обеспечить полный выпуск транспорта на маршруты. В управлении считают, что принимаемые меры позволят эффективнее использовать бюджетные средства, сохранив доступность и качество общественного транспорта.
Почему часть автобусов осталась в парках
BES.media сообщал, что 23 частные автобусные компании направили акиму Алматы Дархану Сатыбалды обращение о сокращении выпуска автобусов со 2 ноября из-за неполной выплаты субсидий.
Директор ТОО "Мадина" Бекежан Тыныштыкбай рассказал, что в июле и августе перевозчикам перечислили по 70% положенных субсидий, в сентябре – 60%, а за октябрь планировали выплатить лишь 32%. По его словам, 2 ноября частные автопарки выпустили на маршруты около 70% запланированного количества автобусов.
На что, по словам перевозчиков, хватает средств
Представители автобусных компаний объясняли, что поступающие деньги идут преимущественно на зарплаты, налоги и частичную закупку топлива. При этом средств на полноценное техническое обслуживание автобусов и подготовку транспорта к зиме, по их словам, недостаточно. Компании рассчитывают урегулировать вопрос с акиматом и договориться с поставщиками о продолжении поставок в долг.
