Два автобуса на ночной Алматы – почему город пока не открывает новые маршруты
Что произошло
В Алматы действует один ночной маршрут, который обслуживают два автобуса. Расширять сеть ночных перевозок пока не планируют из-за низкого пассажиропотока, сообщили BES.media в управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта города.
Почему ночной маршрут пока один
По данным управления, действующий ночной маршрут соединяет нижнюю и верхнюю части Алматы и позволяет добраться до наиболее востребованных объектов города.
В ведомстве объяснили, что анализ пассажиропотока показал низкий спрос на ночные поездки. Вопрос об открытии новых маршрутов могут рассмотреть, если число поездок вырастет. Сколько пассажиров ежедневно пользуются ночным автобусом, в управлении не уточнили.
Как изменили график маршрута № 12
Хотя новых ночных маршрутов пока не открывают, власти продлили работу одного из действующих. По итогам анализа потребностей алматинцев время работы маршрута № 12 продлили до 01.00.
Как составляют расписание и заменяют автобусы
В Алматы 210 автобусных маршрутов, на которых задействовано более 3200 транспортных средств. В управлении пояснили, что расписание составляют с учётом загруженности дорог и пассажиропотока, а окончание работы маршрутов предусмотрено после 23.00.
Количество пассажиров на разных направлениях меняется изо дня в день в зависимости от внешних факторов. За движением общественного транспорта следят через автоматизированную систему диспетчеризации. Если автобус сходит с линии по техническим причинам, предусмотрен выпуск резервного транспорта.
Когда автобусы будут ходить чаще
В Алматы разработали новые графики движения, которые предусматривают сокращение интервалов в часы пик. По расчёту ведомства, это должно сократить время ожидания автобусов в периоды наибольшей загруженности.
В управлении также напомнили, что продолжительность рабочего времени водителей определяется Трудовым кодексом Казахстана.
Почему 2 ноября на маршруты вышло меньше автобусов
Из-за неполной выплаты субсидий 23 частные автобусные компании обратились к акиму Алматы Дархану Сатыбалды. По словам директора ТОО "Мадина" Бекежана Тыныштыкбая, финансирование постепенно сокращалось. В июле и августе перевозчикам перечислили по 70% положенных средств, в сентябре – 60%, а за октябрь планировали выплатить лишь 32%. Из-за нехватки средств 2 ноября частные автопарки выпустили около 70% запланированного количества автобусов.
В управлении сообщили, что городские власти сохраняют обязательства по выплате оставшихся субсидий. Дополнительные средства перевозчикам планируют выделить после очередной корректировки городского бюджета. Когда она состоится, сколько получат автопарки и удастся ли полностью погасить задолженность до конца года, в ведомстве не уточнили.
