В Казахстане предложили поднять утильсбор для машин из России и Беларуси
что произошло
Поднять утилизационный сбор для автомобилей из России и Беларуси предложили в министерстве экологии и природных ресурсов РК. Проект приказа опубликован на портале "Открытые НПА".
детали
"Проект предусматривает устранение дисбаланса в уровне утилизационного сбора между Республикой Казахстан и Российской Федерацией и Республикой Беларусь, а также выравнивание условий доступа казахстанских автомобилей на рынок стран ЕАЭС за счёт приведения механизмов расчёта утилизационного сбора к сопоставимым параметрам", – говорится в описании к документу.
Проект приказа направлен на устранение регуляторных дисбалансов, повышение согласованности национального регулирования с обязательствами в рамках ЕАЭС и защиты национальных интересов Казахстана в интеграционных процессах.
Как сообщает издание Kolesa.kz, предлагается при исчислении утильсбора в отношении автомобилей и самоходной сельскохозяйственной техники, ввозимых в Казахстан из Республики Беларусь и Российской Федерации, использовать специальный повышающий коэффициент 2.
Коэффициент 2 при утильсборе обозначает специальный повышающий коэффициент для техники, чтобы выровнять платежи и ликвидировать "ценовой арбитраж".
что ещё
Обсуждение проекта приказа продлится до 3 февраля этого года. Свои комментарии и замечания можно оставлять на портале "Открытые НПА".
для чего повышают утильсбор для машин из других стран
Утильсбор повышают для поддержки отечественных автопроизводителей, защиты внутреннего рынка от дешёвого импорта, чтобы выровнять ценовое конкурентное поле и стимулировать локализацию производства, а также для покрытия реальных затрат на утилизацию и поддержания стабильности отечественной автоиндустрии.
почему это важно
В итоге повышение утильсбора делает ввоз иностранных автомобилей менее выгодным, что ведёт к росту цен на них для конечного потребителя.
