Превью материала
24 сентября 2026, 17:30

Женщина за штурвалом – не исключение: что меняет Air Astana вместе с UN Women

Air Astana и UN Women договорились развивать женское лидерство и расширять возможности в профессиях, которые долго считались мужскими.
Региональный директор UN Women для Европы и Центральной Азии Белен Санс Луке и главный исполнительный директор Air Astana Ибрахим Жанлыел подписывают меморандум о сотрудничестве Фото "ООН-женщины"/Юрий Выблов

Что произошло

23 сентября Air Astana и структура UN Women подписали меморандум о сотрудничестве в сфере гендерного равенства. Стороны планируют развивать женское лидерство, обмениваться опытом и поддерживать инициативы, которые могут заинтересовать больше женщин карьерой в авиации.

"Почему мы всё ещё задаём этот вопрос?"

Для отрасли эта тема остаётся актуальной: по данным Авиационной администрации Казахстана, среди 1459 пилотов страны 34 женщины. При этом 20 из них работают в Air Astana – всего в компании насчитывается 645 пилотов.

Второй пилот Airbus 320/321 Air Astana Ажар Несипбаева считает, что сама профессия уже давно не должна восприниматься через призму пола:

"Я всё ещё не понимаю, почему мы продолжаем задавать такие вопросы. Люди уже летают в космос, хотят жить на Марсе, но мы всё ещё спрашиваем себя: действительно ли женщине место в кабине пилота?"

Несипбаева обращает внимание: мужчины и женщины проходят одинаковые экзамены, проверки и тренировки на симуляторах. Более того, если экипаж не представится пассажирам, человек в салоне может вообще не знать, мужчина или женщина управляет самолётом.

Представители Air Astana и UN Women после подписания меморандума о сотрудничестве в сфере гендерного равенства"ООН-женщины"/Юрий Выблов
Участники встречи Air Astana и UN Women

Одинаковый отбор для всех

Главный исполнительный директор Air Astana Ибрахим Жанлыел также подчёркивает, что ко всем будущим пилотам предъявляются единые требования, независимо от пола. В программе подготовки женщины и мужчины проходят одинаковый отбор, работают на тех же симуляторах и должны соответствовать одним критериям.

"На мой взгляд, ключевой барьер здесь – это укоренившиеся стереотипы и предвзятое отношение", – сказал он.

Представители Air Astana и UN Women обсуждают сотрудничество после подписания меморандума в сфере гендерного равенства"ООН-женщины"/Юрий Выблов
Представители Air Astana и UN Women во время встречи

По словам Жанлыела, Air Astana хочет видеть больше женщин среди кандидатов в пилоты и инженеры и обращает особое внимание на профессии, которые исторически воспринимали как преимущественно мужские. Так, в авиакомпании действуют собственные программы подготовки пилотов ab-initio и авиаинженеров Apprentice с нуля.

"Для Air Astana гендерное равенство и равные возможности для женщин – это обязательство, которое мы взяли на себя не сегодня. Мы взяли его на себя много лет назад, и это уже часть нашей культуры", – отметил Жанлыел.

Ещё 25 мая 2026 года Air Astana первой среди авиакомпаний региона присоединилась к принципам расширения прав и возможностей женщин – инициативе UN Women и Глобального договора ООН.

Сотрудницы Air Astana, в том числе пилот авиакомпании, фотографируются с представительницей UN Women после подписания меморандума"ООН-женщины"/Юрий Выблов
Сотрудницы Air Astana с представительницей UN Women

Не только прийти, но и расти

В UN Women тоже говорят не только о том, чтобы привлечь больше женщин в авиацию. Региональный директор структуры для Европы и Центральной Азии Белен Санс Луке считает, что важно, чтобы женщины могли работать на разных уровнях компании и развиваться внутри профессии.

Региональный директор UN Women для Европы и Центральной Азии Белен Санс Луке и главный исполнительный директор Air Astana Ибрахим Жанлыел подписывают меморандум о сотрудничестве"ООН-женщины"/Юрий Выблов
Белен Санс Луке и Ибрахим Жанлыел подписывают меморандум

По её словам, партнёрство строится на том, что Air Astana уже занимается вопросами равных возможностей. Теперь стороны хотят вывести эту работу на следующий уровень.

"Мы надеемся, что благодаря этой работе увидим всё больше женщин в составе Air Astana. Не только на базовых позициях, но на всех уровнях кампании – среди пилотов, инженеров, сотрудников на борту, менеджеров и руководителей", – сказала Санс Луке.

Региональный директор UN Women для Европы и Центральной Азии Белен Санс Луке и главный исполнительный директор Air Astana Ибрахим Жанлыел пожимают друг другу руки после подписания меморандума"ООН-женщины"/ Юрий Выблов
Белен Санс Луке и Ибрахим Жанлыел после подписания меморандума

Но сотрудничество, по её словам, должно выйти и за рамки одной авиакомпании. В UN Women рассчитывают, что этот опыт сможет подтолкнуть и другие компании отрасли к работе над равными карьерными возможностями.

"Мы надеемся, что эта кампания сможет вдохновить другие авиакомпании брать на себя обязательства по созданию равных возможностей для женщин в отрасли", – добавила она.

От кабины пилота до работы с двигателем

При этом карьерные возможности для женщин в авиации не ограничиваются полётами, считает Малика Тургамбекова, менеджер отдела оперативно-технического обслуживания Air Astana. В её команде более 30 человек, и, по её словам, большую часть сотрудников составляют женщины. Они работают с двигателями и электрическими системами, занимаются композитными ремонтами, анализируют дефекты и определяют, как их устранять.

"Кто бы мог подумать: ходить в робе под самолётом в минус 40 раньше казалось немыслимым для женщины. Но сегодня, что интересно, это вполне возможно", – сказала она.

Тургамбекова отмечает, что для неё как руководителя особенно важно, чтобы женщины получали не только возможность прийти в техническую профессию, но и равные условия оплаты и возможности для дальнейшей реализации.

BES.media
BES.media
Мы используем cookies
Файлы cookies помогают нам улучшать работу сайта, обеспечивать удобство пользования, анализировать трафик и показывать релевантный контент. Вы можете использование cookies или ознакомиться с нашей Политикой конфиденциальности, чтобы узнать больше.
Принять