Суд по делу Bek Air: показания свидетелей и иск от аэропорта за повреждение оборудования

Что произошло

В Алматы продолжается судебный процесс по делу о крушении самолёта Fokker 100 авиакомпании Bek Air, произошедшем в декабре 2019 года. На заседаниях Турксибского районного суда допрашивают свидетелей, потерпевших и представителей компаний. 

Иск аэропорта

Представитель алматинского аэропорта Альберт Джазыбаев заявил, что воздушная гавань требует от Bek Air возмещения ущерба в размере 22 млн 895 тысяч тенге. По его словам, во время крушения были повреждены светосигнальное оборудование и ограждение аэродрома.

"Гражданский иск заявлен, в материалах дела имеется. Ущерб в основном состоит из повреждённого светосигнального оборудования и ограждения аэродрома", – отметил юрист.

Представитель аэропорта также уточнил, что контроль качества антиобледенительной обработки выполняет та же сторона, которая оказывает услугу. Если авиакомпания не заказывает дополнительный контроль, аэропорт лишь производит саму обработку и фиксирует использованный объём жидкости.

Показания свидетелей и пассажиров

Пассажир Жанкозы Абдисаттар, которому на момент катастрофы было 15 лет, рассказал, что после удара люди самостоятельно расчищали проходы и помогали раненым выбраться из обломков.

"Передняя часть до девятого ряда оказалась завалена кирпичами. Я потерял сознание, потом очнулся в темноте. Люди перетаскивали кирпичи, чтобы сделать щель, всё было замуровано. Все сами пытались выбраться", – вспоминает он.

Жанкозы получил черепно-мозговую травму и провёл в больнице две недели. По его словам, психологические последствия не прошли до сих пор.

Пассажирка Айман Омарова рассказала, что самолёт пытался подняться дважды, а перед полётом была длительная задержка.

Ещё один пострадавший – Бекзат Жолдыбаев утверждает, что видел неполную антиобледенительную обработку самолёта.

"Я видел, что хвост самолёта не обработали. Только боковые стороны и крылья. После второго подъёма мы начали падать, потом ударились в дом", – вспоминает он.

Жолдыбаев получил открытый перелом голеностопного сустава, из-за чего был вынужден завершить спортивную карьеру. Он намерен взыскать с авиакомпании 5 млн тенге в качестве морального вреда.

Гражданские иски

Сын погибшей пассажирки Фазыл Оспанов требует от авиакомпании 100 млн тенге морального и 600 тысяч тенге материального вреда. Его мать летела в Астану, чтобы получить награду от министерства образования. После катастрофы пропали её личные вещи – айфон и драгоценности.

"Маму долго искали, её не было в списках. Шубу вернули, но вся она была в крови. Украшения и телефон пропали", – рассказал Фазыл Оспанов.

На суде впервые выступила старшая стюардесса рейса Маржан Валиуллина, получившая тяжёлые травмы позвоночника и лица.

После удара обшивка самолёта посыпалась прямо на неё, и Валиуллина потеряла сознание. Очнулась уже при спасателях, когда те начали разрезать фюзеляж. 

Стюардесса получила около 2 млн тенге от государства и 200 тысяч от коллег. Через три года после катастрофы она преодолела страх и вернулась к работе в авиации.

Свидетель Сарсенбек Еримбетов вспоминал, что перед катастрофой лайнер двигался по взлётной полосе необычно медленно:

"Я думал, что самолёт еле разгоняется, как жигули на светофоре. Потом судно начало наклоняться то направо, то налево, градусов на 70-80, и вдруг раздался звук, похожий на выстрел", – рассказал он в показаниях.

Контекст

Катастрофа с крушением самолёта Fokker 100 авиакомпании Bek Air произошла под Алматы 27 декабря 2019 года. Авиалайнер выполнял плановый внутренний рейс Z92100/BEK2100 по маршруту Алматы – Нур-Султан, но при взлёте потерял высоту, резко повернул вправо, пробил бетонное ограждение и врезался в незаконно построенный жилой дом в районе села Гульдала. Из находившихся на его борту 98 человек (93 пассажира и пять членов экипажа) на месте погибли командир судна и 13 пассажиров, ещё один пассажир скончался в больнице.

Комиссия установила, что авиационное происшествие с воздушным судном АО "Bek Air" произошло в результате несимметричной потери несущих свойств крыла самолёта на этапе выполнения взлёта.

12 мая 2021 года суд вынес приговор бывшим чиновникам и риэлтору, которые незаконно распродали земли под строительство близ аэропорта Алматы. Суд обязал авиакомпанию выплатить пассажирам миллионы тенге, потраченные на покупку билетов.

Расследование трагедии, унёсшей жизни 12 человек, продолжалось больше пяти лет.

За постройку дома в зоне, где никаких зданий не должно было быть, наказали:

• бывшего главу отдела земельных отношений Талгарского района Рустама Турысбекова – четыре года лишения свободы;
• бывшего начальника отдела земельных отношений Талгарского района Кайрата Алтынбекулы – три года лишения свободы;
• риэлтора Нурайым Алданиш – два года лишения свободы.