BES.media
BES.media

Пробивку тоннелей до новой станции метро завершили в Алматы

Общий объём строительных работ по станции "Калкаман" выполнен на 90%, она должна быть открыта в конце года.
Пробивка тоннелей метро Кадр из видео КГП "Метрополитен"

 Что произошло

В Алматы завершена пробивка перегонного тоннеля – тоннели 12-й станции метро, "Калкаман", полностью сомкнулись, и основные подземные строительные работы завершены, сообщили в КГП "Метрополитен".

Детали

Новая станция охватывает участок протяжённостью 1,5 км вдоль проспекта Абая. Глубина тоннелей достигает 25 метров. На сегодняшний день общий объём строительных работ выполнен на 90%. Основные работы по проходке и бетонированию полностью завершены, и объект перешёл на этап отделки, монтажа инженерных систем и технического оснащения.

Почему это важно

Расширение линий метро необходимо для разгрузки уличного трафика, повышения транспортной доступности новых районов и сокращения времени поездок, а также для снижения экологической нагрузки на город.

Но при этом важно, чтобы при строительстве новых станций подрядчики соблюдали требования законодательства и не нанесли ущерба окружающей среде.

Что дальше

В конце года новая станция будет открыта для пассажиров.

Что ещё

Накануне на заседании комиссии общественного совета руководитель управления развития дорожной инфраструктуры Олжас Шабданов рассказал о планах по развитию транспортной инфраструктуры Алматы.

Среди ключевых проектов – завершение станции метро "Калкаман", запуск линии BRT по проспекту Райымбека, строительство и реконструкция десятков километров дорог, а также прокладка новых горных трасс, в том числе к курорту "Кокжайлау".

По строительству метро: параллельно с работами по станции "Калкаман" город планирует продолжение линии в западном направлении до рынка "Барлык".

Проект предусматривает строительство трёх новых станций на участке протяжённостью 5,3 км с ожидаемым пассажиропотоком свыше 200 тысяч человек в сутки. Общую стоимость проекта по технико-экономическому обоснованию (ТЭО) оценивают в 344,4 млрд тенге. В структуре затрат на само метро заложили 264,4 млрд тенге, включая 190,9 млрд тенге на СМР, 37,1 млрд тенге на оборудование и 36,4 млрд тенге на прочие расходы.

Ещё 17,9 млрд тенге предусматривают на строительство ТПУ "Западный". В зону отвода по проекту попадают 123 земельных участка, из которых 21 расположен на территории Алматинской области. Выкуп завершили только по 67 участкам. Проектно-сметную документацию уже разработали и запустили процедуру прохождения государственной экспертизы, положительное заключение получили 4 ноября 2025 года. Дополнительно проект предусматривает строительство паркинга на 1200 машино-мест, наземной парковки на 1000 машино-мест и парковки для 51 автобуса.

BES.media
BES.media
Мы используем cookies
Файлы cookies помогают нам улучшать работу сайта, обеспечивать удобство пользования, анализировать трафик и показывать релевантный контент. Вы можете использование cookies или ознакомиться с нашей Политикой конфиденциальности, чтобы узнать больше.
Принять